5月5日清晨，成都至自贡高铁（下称：成自高铁）全线重点工程、第一高桥——球溪河双线大桥40米+64米+40米连续梁混凝土浇筑完成，大桥成功合龙，为标段剩余架梁提供了通过条件。 球溪河双线大桥由中铁二院设计、中铁六局集团成自项目部承建，大桥位于四川省内江市资中县，设计时速350公里，为双线高速铁路大桥，全长约402米，以40米+64米+40米现浇连续梁方式跨越球溪河，主跨采用“挂篮悬臂浇筑施工”法施工。 全长176.9公里的成自高铁，是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”重要组成部分，设成都东站（既有）、天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站（既有）。该项目在自贡衔接自贡至宜宾铁路，形成全程时速350公里南向高铁通道。图为晨曦中正在浇筑施工作业的球溪河大桥。 刘忠俊 摄